Les perspectives d’avenir, à l’échelon national
étant ce qu’elles sont, nécessitent plus que jamais de la
vigilance et une maîtrise de la pression fiscale.
Le Conseil communautaire a mis l’accent sur
l’amélioration des infrastructures routières intercommunales
en profitant des possibilités offertes par les différentes
subventions, à savoir celle de bénéficier d’une aide, chaque
année, de 39% du montant des travaux sur un maximum de 304.000
€, alors que les offres pour les communes ne sont possibles
que tous les 2 ans à raison de 36 à 42 % sur des montants allant de
91.000 à 120.000 €.
Tous les ans, donc, le Conseil se positionne pour améliorer le
réseau routier intercommunal.
Taxe d’habitation
0,215 %
Taxe foncier bâti
0,257 %
Taxe foncier non bâti1
1,230 %
Taxe professionnelle
0,191 %
Les études pour l’extension de la zone de l’Orme sont
en cours et un accord a été obtenu en 2008 sur l’aide à sa
réalisation au travers de l’Etablissement Public Foncier du
Val d’Oise.
Malgré le désengagement progressif de la CAF, sur l’aide
financière à la gestion de la halte-garderie, celle-ci fonctionne
dans l’intérêt général des communes qui ne disposaient pas de
la possibilité d’un tel service.
L’année 2009 qui sera difficile du point de vue financier
incitera le Conseil communautaire, encore plus, à maîtriser les
finances communautaires avec une préoccupation prioritaire intacte
: faire le maximum avec une pression fiscale minimum.
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